അധിക വലിയ സിഗ്നേജിന്റെ അമിതമായ ഗതാഗതച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള വഴി

അധിക വലിയ അടയാളങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം അനിവാര്യമായും ഉൽപാദന ആവശ്യകതകൾ തൃപ്തിപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന പ്രത്യേക വലുപ്പത്തിലുള്ള വസ്തുക്കൾ ആവശ്യമാണ്.

 
എന്നിരുന്നാലും, നിലവിൽ വിപണിയിൽ നിലവിൽ വലിയ വലിയ ചിഹ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനുമുള്ള ആവശ്യമില്ല.

 
അസംസ്കൃത മെറ്റീരിയൽ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് അവരെ ഇച്ഛാനുസൃതമാക്കുക എന്നതാണ് പ്രത്യേക വലുപ്പങ്ങൾ നേടാനുള്ള ഒരു മാർഗം. ഈ രീതി അനിവാര്യമായും വളരെ ചെലവേറിയ മെറ്റീരിയൽ ചെലവുകൾ വഹിക്കും. വലിയ വസ്തുക്കൾക്കും ഉയർന്ന പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

 
വലിയ വലുപ്പത്തിലുള്ള മെറ്റീരിയൽ നിർമ്മിച്ച വലിയ വലുപ്പമുള്ള ലോഗോ ഗതാഗത സമയത്ത് ചെലവേറിയ ഗതാഗതച്ചെലവ് സൃഷ്ടിക്കും.

 
അതിനാൽ, അധിക വലിയ ലോഗോകളുടെ ഉൽപാദനവും ഗതാഗതച്ചെലവും വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും, അത് വലിയ വാണിജ്യ ലോഗോകളുണ്ടാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന നിരവധി വാങ്ങലുകാരെ വിഷമിപ്പിക്കുന്നു.

 
അധിക വലിയ ലോഗോകളുടെ ഉൽപാദനച്ചെലവ് എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം എന്നതാണ് ഒരു അടയാളം നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യേണ്ടത്.

 
ഞങ്ങളുടെ പതിറ്റാണ്ടുകളായി വ്യവസായ അനുഭവത്തിൽ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ വിവിധ മാർഗമായി ശ്രമിച്ചു. പിന്നെ, ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ച ചില രീതികളും അവരുടെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും ഞങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കും.

 
യഥാർത്ഥ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പന വിവിധ ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുക, ഓരോ ഭാഗത്തിനും പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പനയും ഉൽപാദനവും നടത്തുക.

 
ഡിസൈനർമാർക്ക് സമ്പന്നമായ ഡിസൈൻ അനുഭവം ആവശ്യമാണ്, മാത്രമല്ല കാഴ്ചയിലെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വ്യത്യാസം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ സമീപനത്തിന് ധാരാളം മെറ്റീരിയൽ ചെലവുകൾ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. ഉൽപ്പന്ന വോളിയത്തിന്റെ വിഭജനം കാരണം, ധാരാളം ഗതാഗതച്ചെലവ് സംരക്ഷിക്കും.

 
അതേസമയം, നിർമ്മാതാക്കളുടെ യഥാർത്ഥ ഉൽപാദന അനുഭവത്തിന് വളരെ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ, ഉൽപ്പന്നം വിചിത്രമായി കാണപ്പെടും, ആവശ്യമുള്ള ഫലം നേടാൻ പ്രയാസമാണ്.

 
ഗതാഗത സമയത്ത്, ഓവർസൈസ് ലോഗോകൾ അധികഭാരം അല്ലെങ്കിൽ വലുപ്പം കണക്കാക്കുന്നത്. ഈ ഫീസ് ചിലപ്പോൾ വളരെ ചെലവേറിയതായിരിക്കും, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ വിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

 
വാങ്ങുന്നയാൾക്ക് സ്വന്തമായി സ്വന്തമായി സരഭാരഹീകരണങ്ങൾ ഉള്ളപ്പോൾ, ചരക്ക് ഫോർവേർഡറുകൾ വഴി ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. സാധാരണയായി, അത്തരമൊരു സൈനേജ് ഷിപ്പിംഗിന്റെ വില ഒരു തടസ്സമാകും.